降低物流成本的新逻辑

2021年，《政府工作报告》发出了强烈的声音，要求通过改革方法降低成本，这将通过降低物流成本并进一步释放效率，对改善经济运营环境和物流业的发展产生积极影响。
供应方结构改革的重要任务之一是降低成本。降低成本是创建高质量开发环境的要求，也是提高供需适应性的要求。我们如何才能有效地降低成本，尤其是降低物流成本，并为现代产业链供应链的建设和有效运营提供有效的支持？同时，降低物流成本也为经营物流服务公司的发展创造了条件，并已成为物流领域供应方结构改革的核心。
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在不久前举行的第十三届全国人民代表大会第四次会议上，李克强总理在《政府工作报告》中明确表示，将采取改革措施降低企业的生产和经营成本。其中，物流部门提议全面促进通行费率的差异化，坚决纠正阻碍卡车通行的高度和宽度限制和检查站，废除港口建设费，并将航空公司的收费标准降低20。民航发展基金。可以看出，该国降低物流成本的决心是巨大的，而这些措施是具体的，涉及到对物流基础设施收费更高水平的改革。应该说，该国已经发出了通过改革方法降低成本的强烈声音，这将通过降低物流成本并进一步释放物流效率而对改善经济运行环境和物流业的发展产生积极影响。增长。物流公司。
2020年国务院发布《关于进一步降低物流成本的实施意见》时，作者写了《物流降本既是短期任务更是长期模式创新》条，提出将降低物流成本作为供给侧结构性改革的关键方向，并形成了在短期内创造环境的新思路。长期发展，长期促进模式创新，突出物流服务以及引领经济产业高质量发展的新逻辑，对于协调短期成本降低与企业长期促进之间的关系具有重要意义。高质量的发展以及现代工业体系的建设。
因此，在促进体制改革的水平上降低成本的想法是一致的，并且一点一点地增加了其实施力度。但是，还应注意的是，虽然物流公司在供应链建设中处于关键地位，但加快降低物流成本对建设和维护产业链供应链的稳定性是有利的，但这是对的。毋庸置疑。物流公司处于产业链的低端。降低物流运营成本实际上可以降低生产和消费成本，提高生产和流通的效率和效率，并产生对物流服务的新需求。最近，这已受到许多降低物流成本和提高效率的影响。年证明。但是，物流业在降低成本，提高盈利能力方面缺乏讨价还价的能力并不明显，这不仅影响技术进步和服务创新能力，而且由于激烈的价格竞争而处于被动发展的状态。
如何降低生产和流通成本，又要提高物流公司发展的能源效率，必须解决物流公司降低物流成本的逻辑和自己的发展。
加快以国内大周期为主体，和国际双周期相互促进的新发展模式的建设，为降低物流成本和发展物流企业带来了新思路和新逻辑。物流公司必须在新的发展格局中承担新的职责。
首先，降低生产和分销物流成本是硬道理。在建立新的发展模式时，物流公司必须依靠技术，模型和业务格式的创新，加快降低成本路线的创新，并不断提高其为现代经济体系和现代分销体系的建设服务的能力。和谐，利用改革方法抓住的发展机遇，以促进企业生产和运营成本的降低，并转变过去仅依靠“数量”的扩大和价格降低的广泛的运营方法。单链服务实现发展，并积极融入产业链，供应链和价值链，在现代产业运作发生重大变化的同时，寻求物流业的新发展。
其次，从构建“大循环”和“双循环”的角度出发，适应中国经济格局和工业布局空间重构的历史变迁，从区域物流体系建设入手，继续进行和完善。从事国际服务的生产和消费。建设现代流通体系的新要求，要建立各级“渠道+枢纽+网络”的高效物流网络，引导物流业的发展向现代物流业体系的建设迈进规模经济，通过发展物流中心经济，渠道经济和平台经济流量economy，实现物流业产业组织模式的重生转型，形成新的格局。现代物流业发展的逻辑。